（12月2日）
急件
燃料总管理局
脚注1
斯米尔加同志
交通人民委员部佛敏同志
抄送：造纸工业总管理局
劳动国防委员会1921年8月17日的决定批准了1921年7月至12月期间在4家造纸厂生产钞票用纸的计划。其中包括彼得格勒“公社战士”造纸厂，该厂每台制纸机每月应生产4000普特钞票用纸。造纸工业总管理局已为该厂按劳动国防委员会的同一决定所规定的期限即1921年11月1日开工生产作好了准备。
据造纸工业总管理局报告，“公社战士”造纸厂实际上未能着手执行交给它的生产任务，因为尽管造纸工业总管理局采取了种种措施，也不止一次找过燃料总管理局、彼得格勒区域燃料管理局和其他一些燃料机关，但该厂迄今一直没有得到燃料供应。这个厂根本没有木柴，因此不可能完成11月份的生产计划。
根据刚收到的造纸工业总管理局的报告，另一家生产钞票用纸的工厂孔德罗沃造纸厂也从本月26日起停工了。按劳动国防委员会批准的生产计划，该厂每月本应生产9000普特钞票用纸。停工的原因是塞兹兰—维亚济马铁路没有给该厂运来燃料，按燃料总管理局的计划，该铁路本应每月给该厂运来245车皮木柴。
我要求你们采取紧急措施有计划地、按时地供给上述工厂燃料。
关于执行情况请向我作书面报告。
113
劳动国防委员会主席列宁
1921年12月2日
于莫斯科克里姆林宫
载于1933年《列宁文集》俄文版第23卷
译自《列宁全集》俄文第5版第54卷第46—47页
脚 注
脚注1
即最高国民经济委员会燃料总管理局。——编者注
注 释
113
为答复列宁的快邮代电，最高国民经济委员会燃料总管理局副局长瓦·安·特里丰诺夫第二天报告说，对“公社战士”造纸厂和孔德罗沃造纸厂供应木柴的工作延误，是由于西北铁路和塞兹兰—维亚济马铁路木柴储备极端不足而造成的。特里丰诺夫提到，由于进行了运输木柴的三周突击运动，木柴供应状况已有改善，他保证“今后将按计划不间断地供给工厂木柴”。
参看本卷第156号文献。——87。